汽车4S店低调扩张　招聘如火如荼 薪水普遍下降

    单店需求超百人

　　“1个4S店至少就有30来个岗位，这几天光面试的事儿就能忙一整天。”上海弘仁汽车销售服务有限公司的王珉表示，他们正准备在闸北开一家北京现代的4S店，开店日期临近，招聘任务繁重而紧张。记者注意到，他们把招聘职位分成市场营销、售后服务、配件、财务行政、人力资源5个部门，招聘最少的人力资源部也有3个职位。

　　上海绅协绅起汽车销售服务有限公司的招聘人员李先生也有几分抱怨地说，“我们现在招聘的职位有25个，人数在百人以上。职位分布非常广泛，涉及公司各个部门，面试都不好安排。”

　　汽车评论人、《汽车与驾驶维修》杂志主编朱伟华分析说，上半年汽车销售增长乏力，尤其是自主品牌汽车，销量甚至出现了一定下滑。针对这种情况，汽车厂商不约而同地选择在终端扩张，有的希望通过扩张网点而扩大销量；有的则希望加强售后来增加利润。“在这种情况下，4S店用人需求自然就会大幅增加。”

　　售后还得“会泡茶”

　　王珉表示，他们招聘人数最多的就是销售顾问，“没有什么硬性要求，主要是肯干肯吃苦，当然，硬件条件越好，我们提供的底薪就越高。”除了传统的销售岗位，记者注意到他们还在招聘网络推广员，难道准备在网上卖车？王珉回答说，网络推广员主要职责是维护公司的网站，策划、组织网络推广活动，“电脑操作熟练，有网络销售推广经验及网络营销、广告策划背景即可。”王珉介绍说，现在人们买车越来越看重网络信息，他们最终会根据销售数据来考核网络推广员。

　　李先生介绍说，这次招聘的职位中60%以上都是售后，“售后的招聘要求主要包含态度、技术、团队三个要素，态度怎么强调都不过分。”记者发现，他们的“精品管理员”甚至还要求会“泡功夫茶”，可见售后的态度要求的确不低。

　　降薪扩张难度大

　　在招聘会上遇见的小姜告诉记者，公司提供的实习期待遇仅是最低工资加福利补贴，月薪不超过1600元，“不过他们承诺实习期结束将会根据表现安排岗位，车间经理助理的月薪将在3000元以上。”事实上，小姜不知道的是，这个薪水相比去年已有降低。

　　朱伟华介绍说，今年以来，汽车4S店日子很不好过，不少员工被解聘，而在职员工薪水也降了不少。“主要是提成降了，补贴少了，多数人工资降了20%左右。”除了普通员工，一些效益不好的车行展厅经理、销售经理等中层干部薪水也有下降，甚至有些经理也开始“下课”。“七八个品牌，每个品牌都有经理，浪费管理费，最后统一由一人来管理，部门合并后，经理当然也就裁掉了。”

　　在降薪的大背景下，4S店大肆招聘自然不像前两年那样高调。“没有易拉宝、没有小喇叭，也没有招聘展板上处处可见的高薪字样，4S店的招聘行为本身显得很是低调。”一位熟悉人才市场的人士点评道。（来源：人才市场报）