有车族郁闷“四个轮”跑不赢“两个轮”

　　为能准时上班，很多白领一族，真是煞费苦心，不少人就决定投资买辆小车。可是开车一族很快就都有了同样的感触：骑车的“两轮族”反而比自己的“四轮坐驾”跑的更快。

　　市民王小姐就有着亲身感触，三年前特地买了辆汽车代步，最近却发现汽车在市内并未给她带来方便与快捷，除正常遇到的单行线和窄小巷子以外，常要为上班高峰时路上堵车迟到而发愁，掐指一算，一点便宜都没有捞到。不得已，王小姐只好让汽车退居二线，改用电动车代步，原来四十分钟的车程现在只要半小时就能到达，而且一个月核算下来，还节省了好几百元的油费和停车费。

　　据有关人士分析，市区限制了道路的建设，有车族的迅猛发展都是影响道路畅通的一个重要因素。就拿高架桥和地下隧道来说，高架桥和地下隧道原是快速通道，本是缓解大量汽车积压以致拥堵的有力举措，但因高架桥上桥处和地下隧道入口处附近道路上常会出现大量车辆积压和拥堵现象，出行不便问题更为严重。

　　在这样拥堵的高潮下，电动车就占了很大的优势，经济环保的设计，小巧的车身，适中的速度，给上班一族提供经济的出行方式的同时，最大的优点就是可以压缩不少“在路上”的时间。