专家呼吁地方法规调整工伤认定标准

    从本月开始，南京工伤保险条例和实施细则正式施行，工伤认定条件引起了很多读者的询问。既然新办法“对上下班途中的工伤认定，取消了原‘规定时间和必经路线’，而且不受事故主、次责任的限制”，那么在上下班途中，如果被电动车撞伤、自己骑自行车摔伤，被火车撞伤，也能算工伤吗？ 
　　骑自行车被撞不算工伤
　　38岁的王先生在一家汽配厂上班，平时上下班都是骑自行车。前不久，厂里活多，老王加班到晚上7点多，下班后骑着车子就往家赶，没留神路上横着一块大石头，车子撞上石头，老王摔了下来，右手、右腿多处骨折。他想，自己是在下班路上摔伤的，应该算工伤，可向单位提出工伤赔偿时，得到的回答却是：不算工伤。
　　机动车范畴成关注焦点
　　“如果是骑摩托车等机动车辆，被绊倒摔伤或被撞伤，可算工伤。但骑自行车、电动车等非机动车辆自己摔伤的，就不行。”市劳动和社会保障局工伤处处长周炎分析，按照新办法，“受到机动车事故伤害的”既可以是职工驾驶或乘坐的机动车发生事故造成的，也可以是职工因其他机动车事故造成的。
　　他举例说，判断是否属机动车，必须依据道路交通安全法的规定，即同时满足三个条件：以动力装置驱动或牵引、上道路行驶、轮式车辆。因此，假设市民甲乘公交车上下班途中因车祸受伤，他能获得相关的工伤待遇；市民乙上下班途中乘地铁受伤，他就不能获得相关的工伤待遇。
　　呼吁调整工伤认定标准
　　省社会科学院城市发展研究所博士丁宏指出，在自行车早已普及的情况下，目前南京电动车保有量至少已达28万辆，随着地铁线路的延伸和沪宁城际列车的开通，这些交通工具将与市民的出行密切相关。因此，很有必要出台相应的地方法规调整工伤认定标准。